壓縮機卡缸、短路、接地、吸排氣能力檢查方法
一、壓縮機吸排氣能的檢查方法
首先，將壓縮機卸下， 加電使其運轉，用手指堵住壓縮機的排氣孔片刻， 再將手指移開。 由于壓縮機內有壓力， 所以當用手堵住壓縮機的排氣孔時， 應感到有排氣壓力；當把手指移開時， 可以聽到 “呲呲的排氣聲， 而且排氣壓力正常的壓縮機，應很難堵住壓縮機排除的氣體，這表明壓縮機性能良好。如果用手堵住排氣管時感覺不到壓力， 將手指移開時，聽不到排氣聲， 則說明該壓縮機性能不良。如下圖所示：
制冷壓縮機排氣能力檢測方法
吸氣性能檢查和排氣差不多，操作方法：
用手指按住吸氣管，若感覺到有吸氣壓力， 則表示壓縮機正常。當把手指移開時， 如果沒有感覺到任何吸力，說明壓縮機沒有吸氣能力。
二、判斷壓縮機電動機繞組短路
用萬用表選用R×1檔，調零后，測量壓縮機電動機繞組C-R或C-S兩點的電阻值。若所測繞組的電阻值小于正常值，就可判斷此繞組短路。對于三相電動機，用兩表筆分別接觸3個接線柱端子中的2個，如果3次測得的阻值一致，表明繞組良好；如果有2次測得的阻值為無窮大，表明有一組繞組斷路；如果3次測試均為無窮大，表明至少有兩組繞組斷路；如果3次測量中有2次所測阻值明顯小于另一次所測，表明有短路。
三、判斷壓縮機電動機碰殼通地
壓縮機電動機碰殼通地就是繞組線內部接線絕緣層損壞與壓縮機外殼相碰，形成短路。產生這種故障，可使保險絲熔斷，壓縮機電動機不會運轉。檢查碰殼通地的方法，也可采用萬用表的電阻檔。先調零，然后把一支筆與公用點緊緊靠牢，另一支表筆搭緊壓縮機工藝管上露出金屬部分，或將外殼板的漆皮支掉一小塊，進行測量。若電阻值很小，就可判斷繞組或內部接線碰殼通地。
四、壓縮機卡缸
壓縮機卡缸就是壓縮機的轉軸被卡住，此時壓縮機無法轉動。壓縮機造成卡缸的原因或者是冷凍油上不來，使潤滑不夠、摩擦增加，或者是管路內有塵埃、雜質，造成運動面卡死，或者純粹機械故障致使壓縮機卡死。
一般選擇木錘或者就地選擇可用物件。在壓機啟動時重錘敲擊其身上的三個焊點。但要注意力道,不能敲變形。輕輕地敲擊壓縮機外殼，把卡住部位稍微振松，有時可啟動運轉或把電源電壓往上調高10%，多次啟動沖擊，這個方法可解決潤滑不夠的卡缸現象，對旋轉式壓縮機特別有效。
五、壓縮機繞組判斷方法
萬用表的歐姆檔（一般200歐姆的檔位）測量每兩點之間的電阻值，阻值大的兩點（BC）為啟動和運轉繞組。剩的那個點（A）是公共點。然后把所測量的兩個點（B，C）再分別跟公共端連接，阻值較大的是啟動繞組，小的為運轉繞組。三點之間阻值關系為：BC=AB+AC。
好的壓力控制器，對制冷系統和壓縮機運轉，以及提升制冷設備工作效率都至關重要！
【上一個】： 蒸發器分液頭選擇與設計注意的幾點
【下一個】： 壓力控制器工作原理與設定方法
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